料場上堆積成山的物料上面壓著厚厚的鋪蓋……作為不可或缺的生產(chǎn)“糧草”，大宗原燃料冬儲一直是鋼鐵企業(yè)冬日里一道特殊的風(fēng)景線，但這些“糧草”形成了大量資金占用，降低了企業(yè)資金周轉(zhuǎn)效率。通過庫存壓降管理，本鋼集團在2022年冬儲工作上創(chuàng)新管理思路，精準(zhǔn)施策、科學(xué)預(yù)判，試水“零冬儲”經(jīng)濟運行新模式。2022年底礦粉庫存控制到25天，2023年1、2月份實際控制到15天，同比實現(xiàn)降低庫存260萬噸，成效顯著。
據(jù)了解，為確保冬季生產(chǎn)用料“有備無患”，以往本鋼集團于七八月份開始下達60-80萬噸進口礦冬儲采購計劃，并于11月中旬前存儲封垛于港口和板材、北營廠區(qū)用于冬季生產(chǎn)。隨著市場競爭的加劇，原燃料價格波動劇烈，為抵御市場風(fēng)險，最大限度地減少冬儲資金占用，從2020年起，本鋼集團高度重視存貨資金占用問題，開始大刀闊斧地開展庫存壓降工作。2022年，本鋼集團要求各板塊全方位樹立“零庫存”理念，精準(zhǔn)計算生產(chǎn)需求，進一步提升冬儲工作管理水平，取消2022年進口礦冬儲，適當(dāng)增加短周期地礦采購量用于平衡生產(chǎn)，在確保滿足生產(chǎn)需求的前提下，合理降低原料庫存。
為了確保原燃料低儲狀態(tài)下生產(chǎn)“糧草”充足，本鋼集團總經(jīng)理每周聽取匯報，分管領(lǐng)導(dǎo)每日一調(diào)度，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊多次走訪港口與地礦供應(yīng)商，針對礦粉價格、結(jié)算方式、倉儲物流、質(zhì)量管控等重點工作反復(fù)磋商研討，達成采購供貨雙贏新模式，為“零冬儲”提供重要戰(zhàn)略支撐。運營管理部、采購中心、國貿(mào)公司等相關(guān)部門單位密切配合，對氣候變化、國際大宗原燃料形勢、周邊地礦產(chǎn)量、港口回運等因素綜合分析，結(jié)合配煤配礦需求，通過將常用進口鐵礦品種由10余種壓減到3種，及時轉(zhuǎn)銷富余鐵礦、提高通關(guān)效率；本鋼兩廠區(qū)庫存共享；與鞍鋼股份、通鋼、吉林建龍等鋼廠拼船采購等方式，形成了以保燒結(jié)、穩(wěn)焦炭為原則，由板塊公司提供配比需求，運營管理部統(tǒng)一調(diào)度，采購部門按需組織到貨的一整套工作運行機制，穩(wěn)定了低儲狀態(tài)下的保產(chǎn)能力，將“零冬儲”理念成功轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實。
從目前工作進度來看，本鋼通過推行“零冬儲”有效減少了資金占用。由于避開了東北各鋼企冬儲價格的高峰期，2022年10月至2023年2月，鐵料同比降庫447.74萬噸，節(jié)省資金占用36.53億元，為本鋼集團今后的冬季生產(chǎn)提供了寶貴經(jīng)驗。